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【金辰股份?高工经纬】壹凌电子聚合物电池“另谋出路”

2018-12-13 23:39:32 296

据不完全统计,现阶段壹凌电子已针对不同锂电客户需求,前后研发了超500款电池产品,并广泛应用于消费、医疗、物联网领域等。


        高工产研锂电研究所(GGII)数据显示,2018年Q1国内动力电池装机总电量约4.4GWh,同比增长247%。其中,装机总电量前十动力电池企业合计达4.0GWh,占整体比重约91%。行业集中度越来越高,意味着大量的中小企业需要“另寻出路”。


       相较于其他动力电池厂商的焦头烂额,东莞壹凌电子科技有限公司(下称“壹凌电子”)则得益于在细分领域的持续探索,迅速挖掘到新的市场机遇。


         壹凌电子主营聚合物锂电池、聚合物锂电芯,定制锂电池、耐高温/低温电池等相关业务,电池容量横跨500mAh—15000mAh,与捷安特、移动、联通、飞利浦、顺丰、海尔、京东、摩拜单车等优质企业建立起良好的合作关系。


          基于良好的产品基础,以及此前在细分领域的积极探索,2018年上半年,壹凌电子在电动两轮/三轮车、可穿戴电子设备、机器人动力电池、智能锁等领域取得了全新突破,成功与全球自行车生产及行销公司巨头捷安特、大型通信运营商移动和联通等企业建立起稳定的合作。


        “电动两轮、三轮车方面壹凌目前主要是做铅酸替代,新国标的出台为我们创造了良好的政策环境。” 壹凌电子总经理郑守常表示:“目前我们已为捷安特等电动两轮/三轮车厂商提供了超千万价值的电池产品,未来壹凌会继续加大该领域的开发力度,进一步提升市场占有率。”


       实际上,国内电动两轮/三轮车市场确实广阔。数据显示,当前国内电动自行车保有量约2亿辆,年产量为3000万辆,电动三轮车的年产量为1500万辆,保有量达5000万辆。


      预计到2025年,中国电动自行车和电动三轮车电池市场需求将达600亿元,其中电动自行车与电动三轮车的比例约为3:2,新车市场与替换市场的比例约为2:8。



      在电动两轮/三轮车业务逐渐向好的同时,壹凌电子长期关注的智能锁市场也传来了好消息。


      “智能锁种类多样,日渐普及的家用智能锁单个产品至少配用两块电池,为通信公司提供的光交箱智能锁的电池用量则将更大,这一块将是非常富有潜力的市场。”郑守常介绍:“目前壹凌电池已为相关项目开发出定制光交箱智能锁,并成功通过客户测试,即将为中国移动大批量供货。”



     实际上,在壹凌电子身上,敏锐洞察市场新动向并抓住机遇似乎已成为一种本能。此前壹凌电子就精准地抓住共享单车风口,通过率先与摩拜单车深度绑定,一度占据了国内共享单车智能锁锂电池市场超90%的市场份额。



       而这份敏锐的背后,是壹凌电池对未雨绸缪的长期坚持。据介绍,壹凌电子每年都会从销售额中预留出至少10%的资金用作发展基金,而这当中,又有5%左右的资金将专项用于公司产品研发和实验设备升级,为壹凌的未来发展之路提前进行技术和资金积累。



        据不完全统计,现阶段壹凌电子已针对不同锂电客户需求,前后研发了超500款电池产品,并广泛应用于消费、医疗、物联网领域等。



       仅2018年4月,壹凌电子就应客户需求打样160款,而按照以往经验,所有打样的产品中至少超半数可实现供货,结合对合作周期的考虑,壹凌电子认为2018年下半年,国内动力电池市场依旧大有可为。


        在服务对象和范围不断扩大的情况下,为满足不同客户的需求,壹凌电子在设备和产线投入方面投下重拳以促进产线效率、产能提升。



           通过购置新设备,提升产线自动化程度等多种举措,壹凌电子在2017年将公司产线数量提升至12条,其中半自动电芯生产线2条,全自动电芯生产线2条,PACK线8条,锂电池日产能超10万只。



      “关注新产品和市场已经成为壹凌的一种本能,但我们不仅‘贪新’更注重把产品‘嚼烂’,在2018年甚至更长的时间内,壹凌会将智能消费类,移动物联类,微动力,外贸和储能作为持续增长的重点,将最扎实的产品送到客户和消费者的手中。”郑守常强调。